如今的淡季 为什么红木家具厂都在涨价呢？

三月是哥销售的淡季， 2018年的三月和往年相比 比较奇怪的现象，那就是很多红木家具商家，厂家， 和一些知名的品牌整体的家具价格都有上涨的趋势， 这是什么原因呢？ 往年的三月上开年

应该是销售的淡季， 往年都是降价促销可是今年都是在涨价 。今天小编就来给大家一起分析一下如今的红木行情。  让你更加深入的了解红木家具。

原材稀缺、产出国近乎严苛的禁令让近几年红木原材价格成倍增长，加上工艺、运营、人工成本攀升。红木家具的上涨现状和趋势十分明朗，农历新年后或将迎来又一波涨价潮。因此，晚买不如早

买，观望不如行动，年前入手，趁下一波涨价前尽快将红木家具收入囊中可谓明智之举。以上的做法是很多人的选择。

 

行情一

所有原材料上涨超15%，缅花、大红酸枝全年涨幅超70％！

各红木原产囯的森林禁伐令络绎不绝推出，由于国内红木家具的原材料主要来自东盟国家，原料进口量的大幅减少，直接推动了红木家具价格攀升。

原产地国老挝、缅甸等产地国今年以来的出口政策以及对私自乱采伐的处罚程度，包括判刑等越来越重。目前不但红木原材几乎枯竭，而且许多木材没有CITES进出口许可证更是进不来。最近，有

同行在老挝买了300万花梨木原材料，最后出不了关，原因是产地国不让出口原材。

行情二：优质原材靠“抢” 涨声一片

在很多大型的木材交易市场，即便支付了定金，等过几天去提货时，遇到木材商反悔的事情也有发生。所有的原材几乎一天一价，喊涨不断。

行情三： 国家公布“限载令”，运输成本上涨达35%以上

以13米半挂车为例：原来总重（55T）-车皮（16.5T）=实际载重（38.5T），以100元/吨为例，运费为3850元/车，现在运费总金额不变，实际载重为：【总重（49T）-车皮（16.5）】*4/4.5=实际载重（28.8T），运费单价为3850元÷28.8T=133.6元。运费单价上调33.6%左右。再加相应增加的税金，运价起码涨35%。单单是运输成本，就要上涨35%，加上其他的手续费等等，木材价格相对应的也必定会上涨。

诸如很多小的原因如： 税收， 人工成本， 小编就不做过多的介绍了。  纵观最近5年  每年红木家具都是有所上涨，小编请大家不要犹豫了， 选对品牌， 看好款式 在自己的预算之内就入手吧。